一季度全省综合运输生产稳中有升—— 人潮涌 货流畅

　　今年一季度，我省综合运输生产指数(TDMI)画出了一条“稳步上扬、理性回调”的坚实曲线。1月TDMI为105.06，环比增长1.36%;2月跃升至118.75，环比增长13.03%;3月虽回落至109.43，同比却增长2.29%。

　　人潮涌动，物畅其流。全省综合运输生产稳中有升，客货运行在结构性转换中展现出强大韧性，以更加畅通、高效、韧性的姿态，为全省经济社会发展提供坚实支撑。

　　出行脉动强劲有序

　　一季度，云岭大地综合立体交通网在数次客流洪峰中从容运转，充分释放了居民出行需求的潜力。

　　新年伊始，受元旦假期与春运提前启动双重利好，出行需求率先“起跑”。公路方面，返乡自驾和短途探亲车流明显增多，客运量环比增长3.84%;铁路迎来学生流、务工流与旅游流的叠加，长途干线运力提前加码，旅客发送量环比大幅攀升18.93%。航空方面，随着昆明长水国际机场国际航线加密复航，“候鸟式”冬季旅游持续火热，大量北方游客飞抵云南避寒，全省民航旅客吞吐量环比增长5.25%。

　　进入2月，春运的活力在数据中清晰可见。公路出行方面，省内气象条件良好，短途旅游需求集中释放，叠加春运探亲流，公路客运量环比增长3.60%，高速公路上超过5000万辆次的小客车川流不息，同比增长近三成。铁路部门增开夜间高铁、热门旅游线路专列，有效释放春运旅游运能，铁路客运量环比猛增33.57%。民航方面的热度不减，昆明长水国际机场及省内支线机场春运客流密集抵达，面向南亚东南亚的国际航线全面满负荷运行，“打飞的”去泰国、老挝过春节成了不少人的新选择，民航客运量环比增长16.23%。

　　水上客运方面，澜沧江—湄公河“春节水上灯会”、洱海及滇池“新春民俗游”等水上旅游项目强势出圈，吸引游客纷至沓来，将水路客运量环比推高137.70%，创下爆发式增长。

　　客流潮汐的背后，是运行效率的坚实托底。春运期间，昆明铁路局实施“一日一图”精准调度，优先保障中老铁路国际班列和返乡专列，成效显著。即便是在最繁忙的2月，列车准点率仍保持在99.4%的高位。昆明长水国际机场持续强化航班协同管理和地面保障流程优化，积极应对冬春换季低云大雾、阵风等复杂天气，一季度航班放行正点率均稳定在95.2%以上。铁路的精准调度、民航的航线拓展，水路旅游产品的创新供给，让“人享其行”从愿景变成了实景。

　　经济循环畅通有力

　　与客运的冲高回落不同，全省综合货运生产在一季度呈现出“先抑后扬、后期全面回升”的态势，精准反映了经济运行从节日模式切换至生产模式的物流需求变化。

　　年前，货运市场进入“春节节奏”。消费端的旺盛需求率先在公路上显现：生鲜农产品、节庆礼品、快递包裹的短途配送需求呈爆发式增长，一辆辆满载年货的货车奔驰于城乡之间，拉动公路货运量环比增长8.90%，同比增长高达24.77%。随着部分工业企业年终检修和停工，煤炭、矿石等大宗物资需求阶段性缩减，铁路、水路、航空运输节奏放缓。春节长假，全省多数工业企业停产、建筑工地停工，运输需求阶段性大幅减弱。

　　3月，随着全省全面复工复产的号角吹响，春耕备耕物资运输高峰与不断升温的跨境贸易形成共振。公路再次成为拉动货运增长的急先锋。春耕农资调运需求集中释放，种子、化肥、农机具等物资源源不断下沉到田间地头，高原特色农产品外运通道重新繁忙，农村电商与城市配送持续活跃，公路货运发货量环比猛增72.54%，物流效率显著提升。铁路紧随其后，不仅中老铁路国际货运班列运行效率持续优化，更加大了对春耕化肥、种子等农资的运输保障力度，大宗物资运输需求稳步恢复，铁路发货量环比增长33.42%。机场货站得益于跨境电商高附加值货物出运节奏加快，以及鲜花、蔬菜等云品出滇物流需求的集中释放，民航货邮吞吐量环比增长7.15%。水路方面，随着澜沧江—湄公河国际航道通航条件逐步改善，船舶通航频次增加，沿江地区建材、农产品等重点物资水上运输组织有序恢复，货运量环比大幅回升62.12%。

　　路网数据印证经济的暖意。3月，全省高速公路货车通行量重回860万辆次以上，环比增长40.69%，同比增长5.18%。与此同时，全省持续深化智慧高速建设，3月ETC使用率达到59.33%，环比大增18.81个百分点，科技赋能让物资流通更加高效畅达。

　　“4月，受‘五一’假期临近效应拉动，短途踏青、旅游及探亲出行需求将显著释放，综合客运生产有望迎来阶段性增长。”省交通运输厅相关负责人分析，随着春耕生产全面铺开，工业物流链条加速恢复，跨境电商及农村寄递业务持续活跃，综合货运生产预计将延续回升态势，全省综合运输生产将呈现客货双旺、稳中有升的积极格局。

　　本报记者 李承韩