3月10日,经过建设者们1200多个日夜的艰苦奋战,由中国铁建大桥局承建的渝昆高铁三观楼隧道顺利贯通,这是今年以来渝昆高铁贯通的首座隧道。至此,渝昆高铁云南段隧道已贯通36座,隧道贯通率已达70%。
三观楼隧道位于昭通市盐津至彝良区间,全长5623米,最大埋深达882米,特殊之处在于盐津南站伸入隧道进口方向248.5米,隧道由四线变为双线,断面发生变化,极大增加了掘进难度。该隧道全段还穿越乌蒙山区喀斯特地貌发育区域,地质结构极为复杂,面临着边坡顺层、顺层偏压、高地应力、岩溶、高地温、危岩落石、溜坍等多重地质挑战。
为克服施工困难,建设方迎难而上,采用超前钻孔、物探法等先进的地质预报手段,及时发现并应对前方的不良地质条件。通过调整施工工法,确保施工过程中的安全与稳定。
据悉,渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,全长约700公里,其中云南段长388.6公里,是云南省内首条设计时速达350公里的高速铁路,全线建成通车后,重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右。
(记者夏方海通讯员杨文武韩胜邓小龙)
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责任编辑:于婷
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