夏日,安宁工业园区、昆明经开区、磨憨口岸处处都是繁忙景象:智能自动化生产线赋能产业发展,以石化、冶金、绿色新能源电池为主导产业的3个千亿级产业在安宁加速推进,满载泰国榴莲的国际货物列车从中老磨憨口岸疾驰而来,昆明至万象运输时效压缩至26小时……
从传统制造到高端“智造”,从西南一隅到面向南亚东南亚的开放前沿,昆明市正紧紧围绕“3815”战略发展目标,以科技创新、产业链延伸、物流枢纽建设,推动新质生产力发展,做活做优资源经济、园区经济、口岸经济“三大经济”,激发经济发展新动能,打造开放新高地。
立足资源禀赋资源优势转化为发展优势
“昆明把资源高效利用与推动产业发展深度融合,全力做好转化文章,推动矿产、高原特色农业、生物、绿色能源、劳动力等资源优势转化为产业发展优势。”昆明市工业和信息化局相关负责人表示。
近年来,昆明市立足能源资源禀赋,大力引进优势企业,统筹推进资源开发利用、优化开发布局、提升资源利用水平,加速推进昆明经济结构转型。在重点产业发展方面,昆明市做深做精新材料产业、做大做特生物医药产业、做实做强电子信息等。目前,昆明已集聚贵研、云锗、云锡、先导等国内领先的新材料企业,形成集采、选、冶、精深加工和研发为一体的新材料产业链。
在生物医药产业方面,初步形成从药材种植、研发设计、加工制造到销售流通的全产业链发展态势,构建以昆明高新区为核心,以滇中新区和昆明经开区为拓展,多个特色产业基地支撑的产业集群格局,国药集团、华润三九、康乐卫士等一批行业龙头企业相继“落子”昆明。
优质的绿色能源、营商环境等条件,吸引了闻泰、京东方等一批制造业领军企业落地,百度、华为、腾讯、统信等知名企业也相继“慧聚”昆明。
仅今年一季度,全市新兴产业增长16.2%,高于工业增速11.6个百分点,对规上工业的贡献率达65.2%。
壮大园区经济加快推动产业集聚发展
从进场建设到点火投产,仅用247天就建成云南杉杉30万吨锂电池负极材料一体化基地,这是我国行业内单体规模最大的现代化工厂。这是昆明市着力营造一流营商环境,招商引资壮大园区经济的一个缩影。
立足新质生产力,安宁产业园区加快布局新兴产业,在园区规划21.38平方公里的新能源电池产业园,主要围绕新能源电池正极材料、负极材料、电解液、电芯、电池组件等产品,进行全产业链全生命周期布局。
近年来,昆明市大抓产业、主攻工业,以园区为重要载体,谋划“8+N”重点产业发展主攻方向,并建立链长制实体化推进机制,“一链一策”推进产业发展。大力实施开发区振兴三年行动,2023年,昆明市19个开发区主营业务收入达1.48万亿元,同比增长5.6%,占全省89个开发区营业收入的49.57%;营收超千亿园区共5家,占全省超千亿园区数量的71.4%;园区规上工业企业数量917户,占全省园区的32.9%。
除了立足于传统优势产业,昆明市还积极布局未来产业,抢占新兴产业新机遇。近日,《昆明市促进低空经济发展的实施意见》出台,力争通过3年时间,使全市低空经济规模达到300亿元,培育低空经济产业链市场主体500家以上。
做活口岸经济加快磨憨国际口岸城市建设
围绕《昆明—磨憨陆港型(陆上边境口岸型)国家物流枢纽建设三年行动方案(2023—2025年)》,为实现力争到2025年货运吞吐规模达到6500万吨,开放前沿的昆明,正加速口岸经济建设。
为做好国际货物运输,铁路部门加大磨憨铁路口岸软硬件投入,新增国际货车到发场、国内货车到发场、口岸前置拦截作业区股道等,进出口货物列车吞吐能力得到有效提升。今年以来,中老铁路货物运输量增长明显,其中累计运输水果超过10万吨,同比增长119.85%。
中老铁路国际旅客列车自2023年4月13日开行以来,截至7月5日,累计开行满1000列,在推动两国人文交流、经贸合作、旅游产业发展和共建“一带一路”高质量发展中发挥了重要作用,已累计发送旅客达96万人次。
昆明市自2022年5月托管磨憨以来,中国老挝磨憨—磨丁经济合作区紧紧围绕“一年见成效、两年有突破、三年大发展”目标,全力推动磨憨国际口岸城市建设,努力将磨憨打造成面向南亚东南亚辐射中心的重要支点。
以磨憨国际口岸城市建设为抓手,积极承接东中部产业转移,更好服务云南面向南亚东南亚辐射中心建设。数据显示,2023年,磨憨口岸进出口货物总量超过800万吨、增长44.34%,进出口货值479.04亿元、增长10.54%,出入境人员超150万人次、增长392%。磨憨铁路口岸成为中国对东盟的第一大铁路口岸。
“打造内畅外联的开放枢纽,提升磨憨物流辐射能力和口岸通关便利化程度。”磨憨—磨丁经济合作区管委会有关负责人介绍,今年将积极推进增设磨憨口岸为药材进口指定口岸,拓宽磨憨口岸跨境贸易覆盖面;加快推进磨憨铁路口岸二期提质改造工程,促进“澜湄快线”与中欧班列、澜沧江—湄公河国际航运等有机衔接。(记者 李向雄 张雁群)
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责任编辑:张小容
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