本报讯(记者 李承韩 通讯员 邓皓文) 5月16日凌晨3时,成(都)昆(明)铁路广通站升级改造现场灯火通明,经过40多个日夜的奋战,广通站的小能力驼峰、专用线及货物线顺利完成升级,标志着滇西铁路的“咽喉”地段成功换装,其解编能力将显著提升。
广通站位于禄丰市广通镇,自1970年成昆铁路全线通车以来便成为货运枢纽。1998年广通至大理铁路通车后,广通站成为广大、成昆两条铁路的交会点,是货物进出滇西的必经之地,被誉为滇西地区的“旱码头”。随着经济社会发展和运输量的逐步攀升,广通站既有设备和能力难以满足现代物流运输需求。为此,中国铁路昆明局集团有限公司决定对广通站进行全面升级改造。
昆铁宇恒公司与中国中铁电气化局紧密合作,投入500余名专业人员和30余台施工机械,分为3个阶段精心施工。面对工期紧、场地有限、专业交叉施工等多重挑战,项目团队科学倒排工期,全力保障人员、物资、设备供应,确保施工高效进行。
经过紧张有序的施工,广通站升级改造已基本完成。改造后,广通站的到发线由9条增至10条,调车线由5条增至10条,新增小能力驼峰列车编组功能,将极大释放广通站的运输能力,为云南中西部地区铁路运输扩容增量提供有力支撑。
图为成昆铁路广通站升级改造现场。国铁昆明局供图
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责任编辑:杨艳
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