中老铁路推动云南从边陲末梢走向开放前沿

　　人民网昆明12月2日电 (记者符皓)12月2日上午，云南省政府新闻办组织召开中老铁路通车运营一周年新闻发布会，云南省交通运输厅党组成员、副厅长马德芳介绍，开通一周年来，中老铁路不断激发沿线发展活力，加快了云南“八出省五出境”铁路通道建设，推动云南从边陲末梢走向开放前沿。同时，通过大力发展多式联运，有力支撑云南加快形成以大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业的发展格局。

　　在激发沿线发展活力方面，云南积极推进中老铁路专用线及场站建设，支持煤炭、钢铁、矿石、焦炭、电力、汽车制造等大型工矿企业以及大型物流园区新建或改扩建铁路专用线。加快推动玉溪大化产业园区铁路专用线建设前期工作进度，配合省级有关部门和相关州(市)，积极争取国家对国际铁路通道设施建设的支持，协调中国铁路昆明局集团公司补强昆明王家营、玉溪研和、普洱宁洱、西双版纳磨憨等车站货运设施，逐步提升联运体系建设和多式联运发展水平。昆明王家营铁路海关监管场所已于今年6月建成投用，磨憨铁路口岸海关特殊监管场所已于今年9月开工建设，磨憨站提升改造工程可行性研究和初步设计已获得批复。

　　在加快推进“八出省五出境”铁路通道建设方面，云南持续抓好国际铁路大通道境内段在建项目。大瑞铁路大理至保山段已于2022年7月22日建成通车，保山至瑞丽段正按争取2025年建成通车目标加快推进。加快推进渝昆高铁云南段建设，目前，曲靖段、昭通段、昆明段工程用地已获自然资源部批复，全线于8月31日开工建设，积极协调建设中遇到的各类问题，保障项目按计划推进。大理至攀枝花铁路引入大理铁路枢纽工程初步设计已于8月29日批复，大理北站建设先期工程已于9月29日启动。协同省级有关部门、有关州(市)，联合中国铁路昆明局集团公司加大衔接汇报力度，力争国家支持临沧至清水河铁路等项目纳入勘察设计计划，支持芒市至猴桥铁路项目纳入国家“十四五”铁路发展规划，做好项目储备。

　　在发展多式联运方面，云南积极推动中老铁路沿线磨丁—万荣、磨丁—会晒高速公路项目进程。与老挝有关部门建立联络机制，借助中老铁路通车运营的示范效应，积极推动召开中老经济走廊交通合作工作组第一次会议，会上与老方就推进磨丁—万荣、磨丁—会晒高速公路项目进行深入探讨并达成共识。同时，积极促进澜沧江—湄公河国际航运与中老铁路有机衔接。关累港客货运输已于今年9月15日复港，货运量稳步提升，截至11月25日，关累港已累计完成进出口货物运输量9948吨。云南省交通运输厅将加快推进244界碑至临沧港四级航道建设，积极组织开展中老缅泰澜沧江—湄公河水上联合搜救桌面推演，联合外方持续加强搜救应急合作，提升国际航运安全发展能力。