隆阳区瓦房彝族苗族乡地处隆阳区西北部,怒江东岸,与巍峨的高黎贡山隔江相望,是典型的高山峡谷地形,海拔落差达到2200米。从海拔800米的怒江河谷到海拔3000米的大横山顶,居住着7个少数民族3万多人。
高山峡谷中,越是复杂地形,越能阐释交通的深远意义。百年前,古西南丝绸之路贯穿这里,瓦房彝族苗族乡成为丝绸之路的重要驿站。百年后,瓦房彝族苗族乡交通运输事业发生了沧桑巨变,取得了瞩目的成就。
2021年,“保泸高速”的全线贯通成为全乡交通跨越发展的新起点,结束了瓦房彝族苗族乡没有高速的历史,打通了经济命脉。
如果说高速公路是交通的“大动脉”,那么农村公路就是交通的“毛细血管”,农村公路是农村生产生活的重要通道,也是高速公路的连通、集散通道。在农村公路建设上,瓦房彝族苗族乡没有丝毫懈怠,截至2023年底,全乡已硬化农村公路216条,里程达458公里。根据瓦房彝族苗族乡政府工作人员介绍,瓦房彝族苗族乡村民居住较分散,共有180个村民小组,目前,所有小组均已经实现通硬化路的目标,很多村寨的交通更是四通八达。日益完善的“路网”让瓦房彝族苗族乡丰富的物产和特色文化走出大山,让越来越多的发展要素汇聚瓦房,助力瓦房彝族苗族乡经济社会发展“提档增速”。
安全是农村公路的一大痛点。山区农村公路由于弯急、坡陡、路窄、自然灾害多发等特点容易形成安全隐患,引发事故,且难以根治。为解决这一问题,乡党委、政府多措并举实施农村公路提质改造。
最近,瓦房彝族苗族乡在临江、临崖和急弯路段新设置了波形护栏和减速带等设施。2024年以来,瓦房彝族苗族乡依托隆阳区“十四五”规划农村公路项目,增设波形护栏19290米、标志牌515套、减速带1277米、广角镜125套、道口标志372个、轮廓标1481个。瓦房彝族苗族乡交警中队民警表示,项目实施后,全乡农村公路交通事故明显减少。
党西村马鹿塘小组道路宽度不足3米,经常发生交通事故,“错车难”是当地村民头疼的事情。2024年,党西村委会通过“项目争取一点、社会募捐一点、群众出力一点”的方法将小组路扩宽硬化到3.5米。隔壁的水源、桂花等村纷纷效仿,对危险路段开展提质改造工作。据统计,2024年以来,瓦房彝族苗族乡已经对14个自然村近18公里农村公路进行了提质改造,使得群众的满意度和幸福感大幅提升。
在农村公路建设过程中,瓦房彝族苗族乡坚持“畅、安、舒、绿、美”的目标,实现交通路网全面提质增效。在河村道路两侧,一排排如云似霞的樱花,点缀着宽敞整洁的公路,印有“保护生态 功在当代 利在千秋”字样和党员的姓名的管护责任牌悬挂在树上,这里是全乡实行“党建+绿美公路”的试点。近年来,瓦房彝族苗族乡通过“政府采购苗木+党员种植管护”的模式,共种植樱花、雪松等行道树10000余株,打造了一批又一批“绿美公路”,农村公路颜值不断刷新。
(罗壮志)
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责任编辑:杨艳
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