一年之计在于春,开足马力施工忙。昨天(4月19日),中缅国际通道重要组成部分——云南大理至瑞丽的大瑞铁路保山隧道安全贯通。至此,大瑞铁路全线44座隧道仅剩2座尚未贯通,为全线按期建成奠定了坚实基础。
保山隧道位于云南省保山市境内,全长16公里,属于一级高风险隧道。隧道地处横断山脉,穿越断层破碎带和富水不良地质,同时,隧道施工区域紧邻城区水源地,施工中稍有不慎极易造成地表水源点失水。因此,铁路部门多次现场勘查研究,确定施工方案。
针对软岩大变形、单线铁路隧道空间小、施工作业慢等问题,施工单位开展科技攻关和新技术运用。
大瑞铁路项目部工程师 桂林岗: 截至目前,大理到保山段的桥梁和路基完成了100%,站房完成了95%,大理到保山段有望今年实现开通,届时大理到保山只需一个小时的火车行程。
大瑞铁路全长330公里,全线建成通车后,云南昆明至保山仅需3小时、至瑞丽6小时左右,均大大缩短了行车时间。
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责任编辑:张杨军
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