沿着高速看保山之六：腾猴高速

　　腾冲至猴桥高速公路属《国家公路网规划(2013年—2030年)》中G5615天保至猴高速公路的末段，是云南省干线公路网规划的重要组成部分，是孟中印缅国际大通道中的重要路段。

　　毛家营互通

　　起点中和段

　　中和停车区

　　建设期高田段

　　绿之吻

　　箐口互通

　　猴桥互通

　　猴桥南收费站

　　猴桥服务区

　　槟榔江畔舞蛟龙

　　槟榔江大桥

　　跨越槟榔江

　　止点黑泥田互通

　　直抵国门

　　中华人民共和国猴桥口岸

　　路线起于腾冲中和镇南侧，在毛家营互通与保腾、腾陇高速衔接，经板桥、胡广冲、葫芦口，止于腾冲市黑泥塘边检站南侧，路线全长52.099公里，批复概算投资71.96亿元。采用PPP模式建设，于2016年12月启动，2020年12月31日通车运营。

　　腾猴高速是保山市第一条通向国门的高速公路，它与腾冲到猴桥二级公路携手西行，直指国门四号界桩腾密二级公路起点。

　　腾猴高速通到国门，从昆明到国门全程高速。从昆明经腾冲、密支那到缅印边境的班哨，再到印度雷多只有1200余公里，比绕道马六甲海峡的6000里海路近了4800余公里。如果境外段全建成高等级公路，从昆明到雷多全程只需十多个小时。

　　在中国通往南亚国家的交通线路中，保山已成通往印度陆上交通条件最优越、路途最短的陆路通道口。

　　在国门拙作一诗：极边高速抵国门，藤链猴桥变刚构;槟榔江畔舞蛟龙，琅玡山下话西绕。(张国君 )