经济发展，交通先行｜保山市亮出“十三五”交通运输成绩单

　   云南经济日报讯（张杨军）　经济发展，交通先行。这五年，保山市交通运输行业取得了什么样的成就? 12月30日，云南省保山市举行“保山综合交通十三五成就”主题新闻发布会，记者从会上获悉，“十三五”期间，保山市综合交通重点项目建设全面提速，预计完成投资700亿元，是“十二五”的3.5倍;争取各类资金315.87亿元，是“十二五”的4.6倍。

　　2020年的结束，标志着“十三五”划上了圆满的句号。五年来，保山市交通运输系统众志成城、砥砺奋斗，走过了极不平凡的五年，同时也是取得显著成效、发生翻天覆地变化的五年。

　　这五年，是交通基础全面提升的五年。 从超级工程—龙江特大桥到东绕城、保施、腾陇高速建成通车，再到保泸、腾猴高速建成和昌保高速分段建成，保山境内高速累计建成480公里，新增265公里，基本实现“县县通高”。从大链、红色旅游线等干线公路建成通车，到G320线保山境内段改造全面完成，再到G219泸腾二级路、腾冲机场连接线、固东至自治二级公路加快推进，普通国省道二级以上比例达80%以上。截至2020年底，全市公路通车里程20933公里，新增7445公里，是“十二五”末的1.6倍。公路密度达106.6公里/百平方公里，较“十二五”末增长55.2%。

　　铁路建设从无到有。 从大瑞铁路保山段全面开工，到大柱山特长隧道历经12年全面贯通，再到澜沧江大桥、怒江特大桥等控制性工程相继建成，保山离动车开行更近一步，预计2021年大理至保山段、2023年保山至瑞丽段建成通车。

　　此外，值得一提的是，保山市还成为云南省唯一拥有两个机场旅客吞吐量破百万的州市，从保山、腾冲两个机场实施改扩建，到“保腾芒”滇西机场群空地协同运行，纳入中国民航高质量发展试点项目，再到投资28.55亿元的跑道延长项目获省发改委立项，服务设施不断改善，承载能力不断提升。

　　这五年，是交通扶贫决战决胜的五年。 “十三五”期间，保山市不断加快推进“四好农村路”建设，在全省率先实现建制村100%通硬化路、通邮、通客车的“三通”目标。

　　五年来，保山实施建制村通硬化路、窄路基拼宽、安防工程、直过民族等农村公路1887项、10410公里，完成“溜索改桥”13座，累计投资46.08亿元。深化农村公路管理养护体制改革，全面推行路长责任制，全市农村公路列养里程12216.5公里，吸纳贫困群众从事养护1130人，县乡村道优良中等路率分别为88.1%、80.2%、74.2%。

　　这五年，是运输服务快速转型的五年。 “十三五”期间，支撑GDP的公路运输总周转量、邮政业务总量、航空运输总周转量保持两位数增长，运输服务能力大幅提升，群众出行需求基本满足。

　　结合城乡交通运输一体化发展和三级物流体系建设，保山建成使用10个县级客运站，提升改造13个农村客运站，小件快运、物流寄递、电商等入驻25个。五县(市、区)公交实现全面覆盖，先后开通城市和城乡、乡镇公交线路79条，投入运营公交车546辆，其中新能源公交车332辆，深入创建“公交都市”，建成站点站牌392个，500米站点覆盖率提升至86%，公交出行分担率达到18.5%。

　　这五年，是交通行业健康发展的五年。 “十三五”期间，保山市法治交通建设大力推进，营商环境逐步优化，行业治理成效凸显。

　　美丽公路取得实效。制定三年示范路段建设实施方案，开工建设保山坝区旅游环线、腾冲清水旅游环线等项目，投入7200万元推进杭瑞高速保山坝区段、东绕城高速示范打造，建成六曼二级路、沙河至宝盖山段等美丽公路1905公里。

　　这五年，是争先进位硕果累累的五年。 保山市交通运输系统在项目建设、运输服务、行业发展中获得多项国家级、省级表彰，其中，龙江特大桥2018年获全国优秀勘察奖一等奖、优秀设计奖一等奖，昌宁县2018年获“四好农村路”全国示范县，昌宁县获“四好农村路”全国示范县和城乡交通运输一体化示范县等。

　　“十四五”期间，保山市将加快建设现代化综合交通体系，抢抓云南建设交通强国试点及建设大滇西旅游环线等机遇，加快形成“三横两纵一联”的综合立体交通网，大力实施公路畅通、铁路突破、水运提升、民航优化、管道成网、枢纽提质、公交惠民、职能创新、邮政普惠等九大工程，为保山建设“滇西辐射中心”“滇西工业重镇”“滇西高原特色农业示范区”“滇西世界健康生活目的地”，大力推进工业化和城市化，加快构建社会主义现代化保山新格局提供交通保障。